Motoristas que circulam por importantes corredores rodoviários do interior de São Paulo devem redobrar a atenção ao longo desta semana. A concessionária Via Colinas anunciou a realização de uma série de serviços de manutenção e conservação entre os dias 4 e 10 de maio, com intervenções distribuídas em diferentes trechos sob sua administração.
As ações fazem parte da rotina operacional da empresa e incluem implantação de tachas refletivas, reparos no pavimento e em defensas metálicas, além da renovação da sinalização horizontal. Embora essenciais para a segurança viária, os trabalhos podem impactar o fluxo, já que em alguns pontos haverá fechamento alternado de faixas — aquele clássico “pare e siga” que testa a paciência, mas evita problemas maiores adiante.
Os serviços ocorrerão nas seguintes rodovias:
- SP-075 (km 15 ao km 77,6): implantação de tachas, reparos e sinalização;
- SP-127 (km 0 ao km 105,9): reparos e sinalização;
- SP-280 (km 79,3 ao km 129,6): reparos e sinalização;
- SP-300 (km 64,6 ao km 158,6): implantação de tachas, reparos e sinalização;
- SPI 102/300 (km 0 ao km 7,9): implantação de tachas, reparos e sinalização.
De acordo com a concessionária, todas as frentes de trabalho contarão com sinalização adequada e equipes posicionadas para orientar os usuários. Ainda assim, a recomendação é direta: reduzir a velocidade ao se aproximar dos trechos em obras. Não é só prudência — é sobrevivência compartilhada entre quem dirige e quem trabalha na pista.
Para dúvidas ou informações atualizadas, os motoristas podem acionar o atendimento 24 horas pelo telefone 0800-703-5080 (opção 2).
As intervenções podem sofrer alterações conforme condições climáticas ou demandas operacionais — ou seja, se o tempo virar ou a logística apertar, o cronograma também dança.
Infraestrutura e concessões
A Via Colinas administra cerca de 307 quilômetros de rodovias no estado de São Paulo, integrando o programa estadual de concessões. Já a Via Appia Concessões S.A., grupo ao qual pertence, atua em mais de 1.400 quilômetros de estradas em São Paulo e Minas Gerais, com foco em gestão de infraestrutura, segurança viária e investimentos em tecnologia.
No fim das contas, é o velho dilema das estradas brasileiras: parar um pouco agora para não parar de vez depois.
